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2024年１～３月のロシア港湾の取扱貨物量は２億1,430万ｔと、前年同期と比べ3.3％の減少となった。このうち、ドライカーゴは１億350万ｔと、前年同期と比べ2.5％、液体貨物は１億1,080万ｔと4.1%のそれぞれ減少となった。取扱貨物量は、戦争と制裁下という状況でも成長を続けてきたが、2023年第４四半期に続いて、２期連続で前年同期を下回った。２期連続で下回るのは、戦争開始直後の2022年第２四半期、第３四半期以来である。ドライカーゴでは、石炭が前年同期より15.2％減って4,340万ｔ、鉄鋼が5.3％減って490万ｔ、鉱石が4.4％減って220万ｔ、フェリー貨物が1.3％減って180万ｔなどとなっている。一方、コンテナが前年より11.9％増えて1,360万ｔ、穀物が13.1％増えて1,800万ｔ、肥料が37.9％増えて1,020万ｔなどとなっている。液体カーゴでは、原油が前年同期より0.7％増えて6,900万ｔ、液化ガスが4.6％増えて940万ｔとなっている。一方、石油製品が前年同期より16.5％減って2,970万ｔ、食品が1.3％減って170万ｔとなった。方面別では、輸出が前年同期より3.7％減って１億6,790万ｔ、輸入が3.2％増えて980万ｔ、トランジットが1.6％増えて1,750万ｔ、内航が6.9％減って1,910万ｔとなっている。輸出がおよそ８割を占めている。水域別で取扱量が最も多かったのは、アゾフ・黒海の7,060万ｔで前年同期より4.2％減った。次いでバルトが6,370万ｔ（－1.6％）、極東が5,430万ｔ（－4.9％）、北極が2,350万ｔ（－4.3％）、カスピが220万ｔ（＋40.4％）となっている。アゾフ・黒海が貨物取扱全体の32.9％を占めた。次いでバルトの29.7％、極東の25.3％、北極の11.0％、カスピの1.0％となっている。極東港湾の取扱貨物量は、ドライカーゴが前年同期より9.0％減って3,370万ｔ、液体カーゴが2.8％増えて2,060万ｔだった、港湾別では、ヴォストーチヌィ港の貨物取扱量が2,180万ｔ（－4.5％）、ワニノ港が640万ｔ（－29.1％）、ウラジオストク港が890万ｔ（＋9.9％）、ナホトカ港が710万ｔ（＋0.7％）、プリゴロドノエ港は370万ｔ（＋1.6％）だった。
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